算力奔涌，坦途如虹。

今年“七一”前夕，一项荣誉花落安徽省交通规划设计研究总院（以下简称“设计总院”）——数智化事业部党总支被授予“安徽省先进基层党组织”称号。

这支队伍，62名党员，硕士及以上学历占比超七成。他们以设计总院党委“七星先锋”党建品牌为引领，精心打造“数智先锋”特色子品牌。他们不修一寸路，却用“云上算力”为江淮大地铺就了一条“数字坦途”。

从桥梁验算到应急管控，从喷淋降温到潮汐疏导……每一项改变背后，都站着同一个名字：数智化事业部党总支。

而这支“数智尖兵”的故事，要从一张蓝图讲起。

党建领航：把方向，就是赢未来

蓝图绘就，方向已明。

2021年4月，数智化事业部党支部正式成立；2024年6月，升格为党总支。从支部到总支，变化的不仅是组织架构，更是肩上沉甸甸的责任。

面对“产业数字化、数字产业化”的时代命题，这支队伍没有急于铺摊子，而是始终坚持以党建引领定航向。在“数字交控”顶层设计引领下，党总支牵头制定了设计总院数字发展规划，创新构建了“一核四翼”智能中枢体系，细化为智能设计院实施方案，“十五五”期间，公司将通过研发一个交通行业AI大模型，开发数十个智能体，发布数百名数字员工，全面实现各项工作智能化。

“从云平台到大数据中心，从行业超算到AI大模型，党总支坚持‘思想引领走在前、攻坚克难冲在前、督促落实干在前’，将每一项攻关任务分解到党员责任区、党员示范岗。”数智化事业部党总支书记、总经理龙光说。

蓝图落地，需要硬仗检验。2024年，团队接到一项“烫手”任务——高速货车长下坡喷淋降温。

高速公路货车自燃是道路交通安全生产中的高频突发难题。传统降温方式，要么靠固定水池，通行效率极低；要么靠司机私自在应急车道洒水，冬季结冰诱发二次事故。

“最大的难题是喷水时机和排水。”项目负责人王洪涛回忆，“车速太快，水刚喷出来车已经过去了；路面长期被货车碾压出车辙，钢制排水槽跟路面贴合失效，车一过就哐当响。”

他和党员骨干轮班驻点，将雷达探测范围进行扩大，为每个喷头独立配置控制阀，将响应速度从秒级压缩到毫秒级。2025年，系统在宣城洪林服务区完成迭代落地。

“设备一响，水雾一起，货车匀速通行就能降温，司机不用再冒险占道洒水了。”王洪涛说。

在党总支的带领下，团队先后通过ISO20000、ISO27001等权威认证，获得电子与智能化、测绘航空摄影等关键资质，荣获全国及安徽省“工人先锋号”、省“五四奖章集体”等荣誉，并入选省国资委“领航”计划培育库单位。

党员冲锋：闯出来，“路”就宽了

平时看得出来，关键时刻站得出来，危急关头豁得出来——是这支党员队伍最真实的写照。

2025年夏天，交通运输部要求各省落实大件运输桥梁荷载验算。全国风电叶片、大型工业装备等大件运输车辆通行高速，对桥梁损伤极大。

然而，全国高速公路大件运输审批系统只能做材料审核，无法量化计算车辆对途经桥梁的损伤程度。每一单审批，都需要桥梁专业技术人员人工手动计算。

揭秋明作为项目负责人，带着团队扎进了大模型的“无人区”。

几十年积累的数十万份规范文档、设计资料——全部“喂”给大模型，反复训练、不断调试。“最难的不是技术，是多方对接。”揭秋明说，“行业主管部门、专业分院、审批系统运维单位，几家单位的标准、流程、数据格式全不一样，我们得像‘翻译官’一样来回对齐。”

陶伟 徐靖