作者：徐淼

　　自2007年4月18日，中国首趟动车组列车在上海站始发，标志着中国高铁时代来临。截止到今年，我国高铁运营里程已达3万公里，居世界首位。经过十多年的快速发展，高铁已成为人们日常出行的重要交通工具，“千里江陵一日还”早已变成现实，高铁改变的不仅是不断刷新的“中国速度”，更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。

　　12月1日阜阳高铁正式通车运营。此趟从郑州南站始发，途径许昌、周口两市，最终到达我们阜阳市的高铁将打通阜阳直达长三角和中原城市群。这意味着阜阳将正式加入“长三角”朋友圈，也象征着市发改委副主任任裴忠在见面会上所讲的那样“在阜阳乘坐高铁是千万颍淮儿女的共同梦想”的实现。阜阳西站高铁站为我们颍淮人民送来了福音，让我们能够更加便捷、迅速地去用我们的眼睛感受大美中国的魅力。

　　高铁开通，便捷群众

　　我是一位来自北方的黑龙江考生，独自一人第一次远赴他乡求学对我来说是一种挑战，但更是一种机遇。在我们中原地带，我可以更加方便地去感受祖国大好河山的美好。

　　在假期同好友出门游玩原本我们是选择乘坐火车，但是现在高铁开通，我们就可以选择高铁游了。即使两天的周末，我们也可以乘坐高铁来一场说走就走的旅行。第一天早上来到合肥畅玩万达乐园，下午来到南京细品南京烤鸭的美味;第二天还可以来到上海感受大都市风情，晚上回到学校，星期一再上课也是不耽误，可所谓是便捷了群众的出行，同时也更加让我们这些闲暇时间不是那么多的大学生有了多次出去游玩感受大美中国的机会。

　　高铁机遇，经济繁荣

　　高铁的开通可以使阜阳区域内的城市时空距离缩短，降低了时间成本，有助于阜阳区域内生产要素的流动。在这其中直接促进商务和智力人流、旅游人流以及劳动力的流动，也可以间接促进信息流、资金流，从而促进阜阳区域内一体化发展。

　　我们阜阳的高铁站建在城西，那么阜阳西站高铁站附近经济也会有所发展。日前，我们阜阳城西区域也在不断丰富区域经济板块，为的是更好的迎接高铁给我们带来的机遇。

　　高铁挑战，共同努力

　　高铁的开通打破了城市之间的往来壁垒，在城市间产生不同的影响，对城市的影响就像一把“双刃剑”，可能为城市带来资源，也可能吸走资源。对于我们高速发展的中等城市和周边的小城市，高铁使大城市变成强劲的磁场，虹吸效应放大，资源通过高铁“通道”被大城市不断吸走，小城市短期生产要素面临流失，发展资源更紧缺。当然，大城市通过高铁“通道”辐射和带动周边小城市，大城市因自身承载超负荷，产业与人口面临疏解与迁移，而周边小城市可承接外溢，促进城市共同发展。

　　我们阜阳对此也要采取一定的措施。需要政府颁布相应的政策;也需要我们交通行业制定相应的规章制度;更需要我们人们群众对这些的政策以及规章制度的执行、应对。多方共同应对高铁给我们阜阳带来的挑战。

　　高铁使城市边界被打破，空间距离被淡化，时间距离成为主要标尺，一小时交通圈概念强化;高铁加快了人流、物资以及资金在各城市间的流动，各类资源将重新分配;新的生活方式将出现，都市圈一体化增强，工作在大城市，生活在小城市将是个不错的选择。阜阳的高铁新格局已形成，既是机遇，更是挑战。未来，阜阳的一切都会向好发展!