作者：李晓晨

　　十一月，立冬，一年中冬天的开始，这样的天气正适合一家人围坐在一起吃顿热乎饭，唠唠家常，感受亲情的温暖。可是，对于我们远离家乡的筑路人来说时间就意味着进度，意味着工期，就意味着路的这端与那端能否更加便捷。

　　我来自安徽省新路建设工程集团有限责任公司，我们公司是负责路桥施工的一家国企。作为一名项目财务人员，很荣幸，我被分到了阜阳市城南新区淮河路、紫云路、航颍路道路及综合管廊工程项目部。我们项目部负责的淮河路和紫云路是通往高铁的主干道，时间紧任务重，我们的身上承载着大家的殷切期望，工作容不得半点马虎。

　　早出晚归，披星戴月，寒暑移节，四季轮回。没有去过工地现场的人们是想象不到这其中的辛酸苦辣的。有幸的是，我见过。

　　筑路人的一天

　　普通人的一天可能是这样过的：早上起床吃完早饭去上班，中午休息片刻继续工作，晚上下班可以和亲戚朋友见面吃饭，之后洗漱完毕，在夜色中沉睡，但是筑路人的一天却是充满心酸与挑战的。为了高铁能早日通车，在十二个时辰里我们筑路人打破了作息常规，日夜兼程。在十二个时辰里我们栉风沐雨，争分夺秒，一心筑梦。

　　每天早上六点二十开完晨会，大家匆匆吃个早饭，技术人员便继续奔赴施工现场。高铁西站的施工现场，全体施工人员朝气蓬勃，一如往常，迎着朝阳开始了一天的工作。性能良好的施工设备，紧跟施工计划，安全高效的节奏，将施工人员带入到饱满状态。

　　烈日中天，午时繁忙。工人用黝黑的双手进行着防水板的焊接，习惯了烈日暴晒，习惯了挥汗雨，一切都在习以为常中忘却疲惫和艰苦。时已过晌，施工人员急匆匆的解决了午饭又赶紧回到了施工现场，这是他们的常态。傍晚已至，颖州夕阳，霞光溢彩。此时的阜阳西站在彩霞的照耀下格外的光彩夺目。

　　黑夜，有人在梦中沉睡，有人在羁旅漂泊，本该是休息的时间，筑路人却不曾停息片刻，始终奋斗在一线施工现场。万籁俱寂，高铁站前的施工现场正在明亮的街灯下持续作战，工人们在马不停蹄的奋斗着，一切都是那么振奋人心。

　　此刻各类机械协调作战，精准到位，安静待命。工人们在认真检查伸缩缝的施工，细节决定成败，任何小事都不能马虎。为了高铁顺利通车，他们有的人已经连续奋战了数百个昼夜。当紧急的施工任务摆在面前，施工人员没有慌乱，每一刻都井然有序，体现出专业施工团队的职业素养。

　　他修了四十一年的路

　　“这条路工程量大任务重，你们必须要打起万分精神!”

　　“虽然时间很紧，但是你们也不要忘记质量是最重要的。”

　　这是我在施工现场听到技术员徐文夫最常说的两句话，他来自阜阳市文集镇，改革开放那一年，他选择进入这个行业，成为了众多筑路人中的一员，时光荏苒，到现在他已经修了四十一年的路了。

　　谈到为高铁修路，徐文夫很自豪，同时又感慨万千。他说这是通往高铁的路，也是孩子的归乡路。他的儿子在上海工作，过去阜阳没有开通高铁，每次回家都要坐上十个多小时的火车，来来回回倒腾几天，一年也见不了几次。现在高铁开通了，阜阳到上海只要四个小时，又能多见见孩子了。

　　徐文夫说，“我一辈子都在修路，最重视的就是质量，以前修路都是靠人力，一条路要修好几年，现在好了，技术先进了，安全也更有保障了”“现在我已经六十了，要退休了，这条路是我干的最后一个工程了”说完，他看了看这条路，从跟他交谈的眼神中，我能看出他对这份事业的坚定与不舍。

　　虽然已经年过花甲，但他和施工现场的很多筑路人一样，依旧昼夜不停地坚守在岗位上。你问我他们累吗?当然是累的，身体很累，但是他们的心是火热的，是充满干劲的，能让阜阳人如期坐上高铁，就是他们最大的期待。

　　“筑”力高铁梦，迎接新未来

　　经过筑路人数月的连续奋战，目前淮河路和紫云路已经具备通车条件，区域集散道路路网已经基本形成，为高铁的顺利通车做好了准备。这道路是一条崭新的康庄大道，它是一条通向高铁，通往外地，到达世界的路。这条路的背后，是无数筑路人的心血和汗水，他们甘愿放弃休息，用黝黑黝黑的双手浇筑每一寸土地。他们将青春热血献给了祖国大大小小的公路和铁路，无怨无悔。

　　交通强国铁路先行。历经半个世纪的飞速发展，在新中国成立七十周年之际，千万阜阳人的高铁梦就要实现了。阜阳地大物博，资源丰富，高铁的开通无疑会为这座城市的发展带来巨大的机遇，未来的阜阳，将成为皖北最大铁路枢纽城市，将在全体劳动人民的助力下愈发辉煌!