作者：白顺阶

　　地图上，阜阳到北京的距离是898公里。

　　阜阳到北京，Z72，7小时23分;北京回阜阳，Z59，7小时14分。18岁到22岁，求学路漫漫，不知走了多少个898公里。四年求学路，郑阜高铁也正正好好建了四年，郑阜高铁向东与开通运营的京港高铁相连，作为一名乘客，我为即将到来的全新乘坐体验而感到欣喜，作为一名阜阳人，我更为即将到来的独属于阜阳的高铁时代而感到骄傲!

　　回忆起那段火车上的时光，我从北回归线北坐到北回归线南，从天明坐到天暗，轰隆轰隆，时间凝滞在一垄一垄的农田里，硬布窗帘儿飘忽在铁皮窗框，蓝色的坐垫上白布只余三个角。月是故乡明，每次离开都还是会红了眼眶，每次归乡也总是脚步轻盈带着期许。时间的消逝到底意义在何，我说不出那一个个讳莫如深的答案。

　　我只知我能感觉到，归来的喜悦、焦急与紧张，离家的不舍、难过与希望;我只知我能感觉到，我的每一寸肌肤、每一缕毛发、每一节骨骼，都还刻着属于这座城市或深或浅的烙印，无畏又谨慎的浪漫情怀，对自己工作全心投入的优良品性，天性害羞、却又喜欢嘲讽的人生观，不故步自封的坚定志向.......年轻的心志时而热情迸发又时而囿于囹圄，可每当想起故乡，那个家所在的地方，又总能横生出一些面对现实的勇气与担当。你看，那纵贯南北的铁路线，缠绕了多少离乡人的千万思绪与千万依恋。

　　总是离乡最思乡，得知阜阳高铁建成，对我们离乡人来说喜悦之情是最直接的，坐火车的体验终于不再那么“难熬”，我们每一个阜阳人更应该发挥自身长处，集合所有人的智慧，为阜阳全面进入高铁时代、对应走向高速发展建言献策。

　　作为传媒领域的一名学子，也想结合自身的专业知识为美丽家乡提供一些自己浅薄的思考。

　　一是对外作好城市传播，借助高铁建成之势打造阜阳市“综合型交通枢纽”的城市形象，聚合多种传播形态，线上线下结合，藉由宣传片、短视频、公众号推送等形式融合立体化构建开放、发展、腾飞的阜阳形象，突出强调阜阳从传统铁路枢纽到新型现代交通枢纽的转变，将其作为一个城市IP品牌进行综合式包装，发掘本地特色产品、服务与特色旅游资源，积极纵深拓展宣传渠道，把阜阳市真正地沿着铁路推向全国各地。

　　二是对内藉由高铁创新产业发展，推动城市进步。首先，高铁站自身建设就汇聚了众多人才，如何把人才留住并吸引更多人才共同建设“大美阜阳”需要行政管理部门更多思考;同时阜阳市多地都建有高铁站，怎样以高铁站为中心辐射四周打造新型城市中心，推动当地经济发展，需要联合企业力量进行更多学习与实践;另外在互联网新型经济下，高铁建成能否为农村电商挖掘商业契机需要相关专家和领导进行更深一步的探索。

　　以上是名阜阳年轻人略显琐碎的质朴情感和一些不算成熟的建议想法，在这名年轻人心里，898公里的距离永远抵不过对家乡美好未来的向往，祝福美丽的家乡继续高速走在前进路上!