作者：朱洪翠

阜阳站（Fuyang Railway Station），位于中国安徽省阜阳市，是中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站管辖的一等站，是八大枢纽站之一，建于1971年，日均客流稳定在1.6万人左右，春运单日客流最高曾超过13万人。阜阳第一条铁路濉阜铁路建成通车是1970年，（上世纪）90年代出去打工，蛇皮袋、编织袋，大包小包扛着提着，绿皮车，电风扇是哪个时代独有特色，每到春运高峰，阜阳站列车严重超员，不堪重负。广场上人山人海，常常出现，买不上票走不掉，买了票上不去车现象。各个列车都超员，从下面捧着（人）往车窗里面送，能上一个就多上一个，当时就挤到那个样；1983年，阜阳火车站只有500平方米，年发送旅客仅151万人次。到2008年阜阳站扩能改造完毕，2009年底京九铁路电气化改造工程竣工，阜阳铁路运能有了进一步提升。春运期间，阜阳站最高时曾出现过十万务工大军同日出行。现在商合杭、郑阜高铁阜阳段缓缓驶来，阜阳将结束无高铁的现实。

阜阳隶属安徽省，简称阜，别名颍州、汝阴、顺昌，位于安徽省西北部，华北平原南端。西北部与河南省周口市，西与河南新蔡县相邻，西南部与河南信阳市接壤，北部、东北部与亳州市毗邻，东部与淮南市相连，南部与六安市隔淮河相望，是安徽人口第一大市和全国5个千万人口地级市之一，是国家中部地区重要的综合交通枢纽。商杭高铁北接已建的郑州-西安和在建的郑州-徐州客运专线，东连已开通运营的南京-杭州客运专线，是一条跨区域东西客运大通道，也是连接多个中心城市的经济干线。项目途经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江省湖州，终至杭州，该项目的建设，对于阜阳汇入全国高速铁路网，提升阜阳的交通能力，巩固交通枢纽地位，具有十分重要的地位。使阜阳正真成为中心交通枢纽。

我市投入阜阳西站、太和东站、颍上北站、界首南站、临泉站5个高铁站将接入全国高铁网，将加速经济发展，提高三区五县经济动态联动。将带来聚、散、消费、休闲，甚至工作的“小时社会”，实现时空转变，分享大城市的带来溢出价值，降低本市放价带来的压力，降低能源的消耗，同时减少占地和污染，使城市可以合理有序规划。

 高铁驶来促使人才交流更加密切，尤其与长三角等一些发达大城市的密切联系。促进人才纵向发展，同时可以吸引有智之士到来，促进本地区提供人才支撑。