作者：詹梅

1978年12月，在那样的时代环境下，有人提出“对内改革 对外开放”，改革开放的提出，让中国发生了翻天覆地的变化。

近年来，随着“中部崛起战略”和“长三角一体化战略”的实施，阜阳正处于经济社会持续快速发展的重要时期、处于农业化转型升级的重要时期、处在统筹城乡和区域发展的关键时期、处在可持续发展的关键阶段，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出，阜阳迫切需要一种更快更便捷的交通运输工具。

2019年，是充满机遇的一年，这一年阜阳迎来了高铁。作为一个土著阜阳人，我真的很激动，也怀着无比憧憬的心情。高铁来了，它不仅仅代表一种新的交通工具，更多的是一种新的发展机遇，一条新的发展道路。

高铁时代的到来，发展同样重要，如何发展？我认为应该坚持“引进来和走出去相结合”的发展战略。

首先，打造阜阳名片，树立阜阳形象，吸引人才。“借力高铁全覆盖，积极融入长三角一体化，推动阜阳市制造业高质量发展，应紧扣‘一体化’和‘高质量’两个关键，牢牢把握合作这个主题、产业这个载体、项目这个抓手、制造业这个重点。 ”城市建设的形象是吸引人才的关键，也是一个城市的门面，所以全国文明城市的创建阜阳必须拿到这个名片。创建文明城市对个人而言，我觉得一个很影响阜阳人形象的行为，是“冬季穿睡衣出门的问题”，这点每个阜阳人都应该注意。还有就是破坏公园植被、随手丢垃圾等一些不文明的行为，细节决定成败，城市发展同样适用。

其次，发展阜阳特色产业，打造阜阳标杆，输出产业。推进“传统+新兴”协同发展，阜阳市坚持传统产业和战略性新兴产业并重，加快推进新旧动能转换。一方面，持续改造提升传统产业，改造提升食品加工、煤电化工、建材等传统产业，加快发展绿色食品、精细化工和绿色建筑等，大力支持数字化生产线、数字化车间、智能工厂建设。另一方面，主动对接苏浙沪，推动现代医药、装备制造、绿色食品、煤电精细化工、新材料、新一代信息技术等产业，提升产业链水平，打造长三角高端产业扩张的“首选地”。阜阳地处平原地区，是农业大市，同时也是人口大市，我们拥有近一千万人口，这就是人力资源财富。俗话说：“靠山吃山，靠水吃水”，阜阳的农业无疑是阜阳的发展优势。对于农业大市，我们应该根据各类农业的特点，延长产业链，进行深加工，从而增加附加值，从而增加农民收入。同时，还可以根据地区的地势、土壤、气候的不同，发展特色农业。

最后，长三角地区产业关联度高、互补性强，“龙头+配套”错位发展空间广阔。为此，阜阳市应该了解长三角产业地图，动态分析研判自身优势和潜力，引导该市中小企业加强与各自产业龙头企业的联系，走专精特新之路。推进“内力+外力”一体发展，加强本地企业培育，充分发挥企业孵化平台作用，引导帮助符合条件的市场主体转型升级、做强做大；加强招商引资引智，实施产业链精准招商，借助外力促进发展。

我作为一个新闻从业人员，我希望根据自己的专业知识讲好阜阳故事，用镜头记录阜阳，用文字宣传阜阳，让更多人认识阜阳、了解阜阳，用实际行动为大美阜阳建设做贡献，从而迎接高铁时代的到来。乘着2019的快车，迎接2020的到来，寄希望阜阳能抓住发展机遇，赶上发展的快车，发展得越来越好。