作者：程翔宇

从最初求学乘坐的普快到如今远在他乡关注阜阳高铁的建设，阜阳铁路建设的换代升级无不体现着中国铁路的蓬勃发展和阜阳的发展前进，也承载着我对阜阳的记忆。

——题记

因为上大学，拖着行李乘坐着“绿皮车”我来到了这座陌生而又向往的城市——阜阳。陌生来自于只在口耳相传间听说过阜阳，向往来源于这是一座我将要生活四年的城市。阜阳的铁路和这座城一样承载了我对学生时代的无限回忆。

2014年，我第一次坐火车去阜阳，对于当时的记忆已记不清了，只记得从合肥到阜阳全程大约花了3个小时，觉得当时车厢很拥挤，因为车上很多学生。但当时的心情我记忆犹新——新奇，可以通过除汽车意外的交通工具观察这座城市。火车铁轮“哐当哐当”的声音和售货员“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，麻烦腿抬一抬、让一让”的吆喝声伴随了旅程。

现在阜阳高铁即将正式运营，在外省的我看到相关新闻仍会觉得高兴。只是阜阳的高铁建设，对我来说，期待与遗憾并存，从大一就听闻阜阳开始了修建高铁，满怀期待希望届时可以在合肥与阜阳之间坐高铁来回，直至毕业我也没能坐高铁去阜阳。这个愿望落空了，现在高铁即将正式运营，我却没法体验，也不知何时可以如愿。

如今，即将正式运营的阜阳高铁给阜阳带来的不仅是速度和发展机遇，还把阜阳的名片带到大江南北，让更多的人来到阜阳，感受阜阳的文化底蕴、人文荟萃，欣赏阜阳的花好人娇、处处好景，品尝阜阳的佳肴美馔、珠翠之珍。让更多的人认识阜阳、了解阜阳、爱上阜阳。

在阜阳上学的经历，让我有幸成为阜阳发展改变的亲历者和见证人。阜阳近几年的发展日新月异，城市格局在不断扩大，市政配套在不断完善，水系在不断优化，绿化在不断提高，城市形象在不断提升，大美阜阳正在加速建设。

1996年，京九铁路开通，阜阳因此了改变在安徽省内的交通地位，承载着无数务工人员从这里走向全国，促进了阜阳经济的发展。岁月不居，社会变迁，但现在交通建设、信息滞后、人才外流等因素严重制约了阜阳前进的脚步。如今，即将正式运营的商合杭、郑阜高铁，给阜阳发展装上了强大引擎，在融入长三角，高铁全覆盖给阜阳提供了弯道超车的机遇。阜阳的千万人口是巨大的市场，是强大的吸引力。在这个新的发展阶段，作为心系阜阳发展的人更希望阜阳能积极谋划、主动作为，扬长避短、取长补短，改善出行条件，提高通达便利度，缩短时空距离，畅通人才流动，便利招商引资。借助融入“长三角”，主动接轨先进规则，学习借鉴沪苏浙先进经验，破除发展障碍，培育引进紧缺人才。

阜阳高铁的正式运营，是阜阳发展的一个重要里程碑，是阜阳发展又一次新的开始，而对于更遥远的未来，我相信阜阳则会书写出更多精彩的成就。