自动化生产线高速运转，厚度仅0.1毫米的荧光玻璃有序下线，操作员实时校准着屏幕上跳动的参数——这是阜阳经开区内安徽英特美照明有限公司车用荧光照明车间的新常态。

这家在LED照明领域摸爬滚打十余年的企业，业务曾长期集中于道路照明、教育照明等传统“红海”市场，同质化竞争激烈，利润空间被持续挤压。而如今，一片薄如纸张的荧光玻璃，却帮它敲开了新能源汽车配套的大门。

安徽英特美照明的前身，是2013年落户阜阳的安徽中电晶超照明。虽掌握LED荧光材料核心工艺，却始终未能跳出传统照明赛道。转机始于阜阳经开区管委会的精准产业引导，企业将目光锁定新能源汽车，提出“照明技术车用化”的全新构想。

车用灯长期面临高温、高湿、强震动等复杂工况，产品稳定性成为技术攻坚的最大难点，尤其是传统荧光粉涂层易老化发黄，导致产品寿命大打折扣。关键时刻，阜阳经开区主动牵线中科院科研团队，促成双方开展产学研联合攻关，最终打破了技术壁垒。

“我们把荧光粉熔融嵌入玻璃基体，从根本上解决了发黄和衰减的问题。”安徽英特美照明副总经理吕益兵介绍，这一“荧光玻璃一体化制备技术”不仅提升了灯具亮度，更使产品使用寿命比常规产品提高20%以上。目前，该产品已批量供应国内多家主流车企。

在荧光玻璃车间，一片片仅0.1毫米厚的成品引人注目。车间主任王传创介绍，此前该类产品长期依赖我国台湾地区和韩国，如今不仅实现完全替代，核心性能更毫不逊色。新产线全面投产后，预计年新增产值约4000万元，成为企业继传统照明业务之外的全新增长极。

从“照得亮”到“行得稳”，从“拼价格”到“拼技术”，安徽英特美照明的转型，是阜阳经开区推动制造业技改焕新、延链补链的生动注脚。近年来，园区围绕新能源汽车、光伏光电等主导产业，搭建科研对接桥梁，扶持企业技术改造，引导企业盘活技术存量、挖掘创新增量，让更多“老制造”在高端配套赛道上找到新坐标。